Peu de gens réalisent que l’immatriculation des navires maritimes au Panama est une énorme industrie. Le Panama a enregistré plus de navires maritimes que tout autre pays dans le monde. Il y a plus de 8 200 navires maritimes enregistrés et battant pavillon panaméen. Le Libéria est le deuxième plus grand pays d’immatriculation des navires maritimes au monde avec seulement 2 310 navires battant pavillon libérien. Les Bahamas occupent la troisième place avec seulement 487 navires immatriculés battant pavillon des Bahamas.
Les navires immatriculés au Panama contiennent plus de 81 millions de tonnes, soit environ 22% du tonnage total dans le monde, ce qui fait du Panama le plus grand navire maritime enregistré par tonnage au monde. Depuis 1917, le Panama enregistre les navires maritimes et, en 1993, il est devenu le premier registre des navires au monde et le reste depuis.
Avantages de l’immatriculation des navires maritimes au Panama:
Moins d’exigences
Certains pays ont une exigence de tonnage minimum pour l’immatriculation des navires. Pas le Panama car il n’y a pas d’exigence de tonnage minimum. Seuls les navires de 20 ans ou plus doivent être inspectés par un inspecteur autorisé du Panama.
La possession
N’importe qui ou n’importe quelle entreprise ou société de n’importe où dans le monde peut posséder un navire maritime immatriculé au Panama. Un grand avantage pour l’immatriculation d’un navire maritime panaméen est que lorsque des navires panaméens font du commerce international, il n’y a aucun impôt à payer.
Transfert d’inscription facile
Les propriétaires de navires qui souhaitent transférer leur enregistrement d’un autre pays au Panama peuvent le faire facilement. Le Panama n’exige pas de nouvelle visite tant que le navire a des certificats de tonnage et de sécurité valides. Cela permet d’économiser beaucoup de temps et d’argent car une nouvelle enquête nécessiterait une mise en cale sèche avant de transférer l’enregistrement. Lorsque le registre du navire sera transféré, le Panama délivrera de nouveaux certificats aux personnes morales propriétaires du navire.
Inspections au Panama
Tout navire maritime immatriculé au Panama et engagé dans le commerce international doit se conformer au programme annuel d’inspection de sécurité (ASI), qui est un règlement international inspectant les navires pour vérifier leur conformité en matière de sécurité et prévenir la pollution maritime. L’inspection ASI vérifie également que les conditions de travail et de vie de l’équipage sont sûres et hygiéniques. De plus, des certificats de personnel de sécurité minimum et des certificats de compétence conformes à la convention STCW sont délivrés. L’Administration du Panama effectue l’enquête et délivre les certificats ASI et STCW.
L’immatriculation des navires maritimes au Panama est devenue plus facile en 2008
L’Autorité maritime du Panama (AMP) supervise l’immatriculation des navires maritimes du Panama. La loi 57 de 2008 sur la marine marchande du Panama a facilité l’enregistrement des navires et créé des incitations pour la construction de nouveaux navires. La loi a également créé des incitations à enregistrer des flottes entières. Il y a une réduction de 20% sur les frais d’enregistrement pour les flottes de 5 à 15 navires; les flottes de 16 à 50 navires bénéficient d’une remise de 35%; et une flotte de plus de 50 navires bénéficiera d’une remise de 60% sur les frais d’enregistrement. Cette loi a également permis aux navires de croisière d’officier plus légalement les mariages à bord.
L’immatriculation rapide des navires maritimes du Panama a été réalisée par l’AMP en 2008 lorsqu’elle a mis en place un système d’enregistrement en ligne. L’enregistrement des navires maritimes au Panama peut désormais se faire beaucoup plus rapidement en utilisant un ordinateur n’importe où dans le monde.
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